Мотоблок Ока МБ-1Д2М10 (Lifan 168F-2 6,5 л.с. на тросах)

Достоинства:Ещё не работал. Выглядит очень достойно. Покраска очень даже неплохая. Фрезы смотрятся очень качественные. Недостатки:Пока не выявил.

Достоинства:Кадви, не надо масла в трансмиссию, как раньше Недостатки:Фрезы двух рядные, нет упора на носу Комментарий:Это мой третий мотоблок кадви, но уже с движком лифан. Посмотрим как себя покажет. К первым нареканий нет, работали и работают на совесть, первый продал соседу до сих пор работает, ему лет 20 уже. Купил помощнее он работал у меня лет 9, выполнял полный спектр, разве что сено не косил. Его продал со всей навеской и снегоотбрасывателем. Думал не буду больше ничего сажать, а снег и лопатой убираю неплохо. Но новые реалия внесли коррективы, пришлось сново купить, мало ли, а с огородом не пропадёшь! Из рекомендаций я бы рекомендовал в комплект делать фрезы четырёхрядный с двух сторон. То что есть мягко говоря,- не серьезно. Так же рекомендовал бы добавлять удлинители- дифференциал! И включить все это в стоимость. Это позволит пользоваться мотоблоком сразу с коробки без дополнительной головной боли. А именно цеплять к тележке, культивировать землю. Это Основные его задачи по сути, для дачника. Для меня же это программа минимум!

Достоинства:Получил то что и ожидал. Недостатки: Производитель не доливает масло в двигатель - будьте внимательны! Проявляется это при наклоне мотоблока в левую сторону - срабатывает датчик низкого уровня масла и глушит двигатель. Нет удлинителей осей!

Достоинства:Я ещё не пользовался мотоблоком, но выглядит он довольно массивно. Есть с чем сравнивать, имеется также мотокультиватор зид и мотоблок агат. Привезли в срок, два азиата еле втащили, всё таки массивный агрегат, агат я снимал в одиночку с заднего сидения автомобиля. Недостатки:Если это и можно назвать недостатком, то оба крыла немного помяты на торцах, но царапин нет и коробка не повреждена, я так думаю, что они такие с завода пришли, также спущено одно из колёс, отсутствуют колпачки на нипелях. Комментарий:Повторюсь ещё раз, что выглядит мотоблок довольно массивно, мне кажется, что только ради колёс его стоит взять. Обут в петрошину, резина не вонючая, в отличие от китайских колёс на агате. Вес брутто 100 кг, нетто 75кг. В общем по всему виду это кусок русского металла, с китайским двигателем, почему в нашей стране не могут производить двигатели, я не знаю. Сошник и сцепка на вид 5-6 мм, толщиной, как их люди умудряются гнуть, тоже не знаю. Масло в двигателе залито, из болта на редукторе торчит литол, значит тоже полностью заправлен. Я хотел взять на тягах мотоблок, он стоил на 2 тыс дешевле, но потом передумал и купил этот МБ1Д2, куплю к нему потом ещё роторную косилку и дифференциальные удлинители. Буду сравнивать с агатом. Произведен в августе 2021 года.